据国家统计局数据，纯电2024年11月中旬生猪（外三元）价格为16.3元/公斤，环比跌落4.1%。
2015年1月，续航百度推出了全新手车互联处理计划CarLife，成为国内首个跨渠道手车互联处理计划。接下来，纯电跟着整车E/E架构的迭代晋级，舱驾交融展开趋势，手车互联极有或许迎来交互体会上的进一步提高。
图源：续航官网截图尔后，续航包含阿里YunOSforCar、腾讯车载敞开渠道、华为HiCar、OPPOCar+、vivoJoviInCar、小米CarWith以及魅族FlymeLink等手车互联处理计划也连续发布。图源：纯电官网截图与此一起，很多车企也在活跃扩展协作，探究手车互联的多元展开途径。2004年，续航诺基亚与宝马协作推出了NokiaCarKitCK-1W，这是全球首先经过蓝牙完结手机与轿车互联的产品之一。
在联盟最新推出的ICCOACarlink1.5车联协议上，纯电其功用愈加重视与国内干流手机品牌及车机系统的深度适配和交融，纯电支撑手机与车机的无感衔接，运用和服务跨端同享。03.扩圈进行时正如上一任星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜所言，续航没有手机软件赋能的轿车厂商，都将逐步掉队。
能够说，纯电MirrorLink技能创始了手机与车载系统深度交融的先河，其也被视为现代手车互联技能的起点。
它们也预示着轿车职业与消费电子职业的边界益发含糊，续航二者正携手迈向一个全新的交融纪元。波士顿动力的大狗（BigDog）在42个项目中锋芒毕露，纯电这也是波士顿动力真实意义上的榜首款机器人产品。
最开端依托军方协作搞研制，续航就注定了波士顿动力的研制方向高端且小众，产品也不会亲民。在他们眼里，纯电波士顿动力才是应该付费的那个，否则谁来告知模仿器那些和外科手术有关的常识？Marc和伙伴聊了好久，终究决议抛弃这几年的汗水。
而波士顿动力一向以来都是烧钱搞研讨的风格，续航Marc一向秉持着一个观念，假如你惧怕机器人跌倒，那就永久不会获得发展。仅仅路途挑选当然重要，纯电有没有坚决地沿着拟定的路途走下去才是真实的决议因素。